Nga
Loại xe tăng này có thể chạy với bận tốc 167 km/giờ. Hai loại xe tăng này sau đó cho thấy không hiệu quả khi hoạt động trên thực địa và dự án sản xuất loại tăng này bị hủy bỏ. Chiếc xe tăng Appareil Boirault được quân đội Pháp phát triển vào năm 1915 để phục vụ cho cuộc chiến tranh thế giới thứ nhất. Chiếc xe tăng này chỉ chở được 1 người và được thiết kế giống một con bọ ngựa
Chiếc xe tăng do Liên Xô phát triển dựa trên xe tăng T-34 và được lắp động cơ của một chiếc đấu tranh cơ MiG-15 trên đỉnh. Xe tăng hình tròn dành cho 1 người được trưng bày tại bảo tàng xe tăng Kobinka ở Moscow.
Dự án được triển khai trong năm 1941-1942. Ban sơ
Tuy nhiên. Quân đội Anh muốn một loại xe tăng đơn giản nhưng vẫn có thể vượt qua được trở lực vật như những loại xe tăng thường ngày. Nhưng không chiếc xe tăng bay Antonov A-40 nào được đưa ra chiến trường. Nhưng sau đó đã được thiết kế lại với 1 bánh trước và bánh sau
Mẫu xe tăng “bọ ngựa đã được giới thiệu vào năm 1944. Liên Xô đã phát triển xe tăng với bánh có rãnh xoắn ZIL-2906 và 4904 vào những năm 1960 và 70. Chiếc xe tăng được thiết kế với dây xích gồm 6 đốt liên kết với nhau thành hình tròn.
Xe tăng Bigfoot Fastrax được phát triển vào năm 1988 dựa trên xe bọc thép M84
Được lắp thêm phần cánh và đuôi giống như phi cơ. Chiếc xe tăng nặng 60 tấn được thiết giống như vỏ sò với khả năng chống được sóng hạt nhân. Ý tưởng phát triển Antonov A-40 nhằm tạo ra một loại xe tăng có thể được kéo theo sau máy bay hay có thể lướt trên không khi cần thiết. Đây là chiếc xe tăng phá mìn M4 T10 được phát triển bởi quân đội Mỹ vào năm 1944
Vận động viên đua xe J. Những nhược điểm di chuyển chậm. Sự kết hợp này khiến Bigfoot Fastrax trông như một “quái vật”. Dự án phát triển xe tăng hạt nhân mang mật mã Object 279 được Liên Xô giới thiệu vào năm 1959
Để đáp ứng yêu cầu này. Quân đội Nga đã trưng thu được một chiếc xe tăng loại này tại Manchuria ở Nhật Bản vào năm 1945. Nhằm giúp các dụng cụ này có thể dễ dàng di chuyển tại khu vực có địa hình quanh co. Nặng và tiếng ồn khiến loại xe tăng này không bao giờ được dùng
Dự án này đã bị hủy bỏ sau khi nhà lãnh đạo Kruschev của Liên Xô cấm sinh sản xe tăng nặng hơn 37 tấn. Chiếc xe tăng này được cho là dùng với mục đích trinh sát viên quân sự. Progvev-T Gasdynamic được đánh giá là một trong những loại xe tăng kỳ lạ nhất thế giới. Nó được thiết kế với 2 bánh trước
Mặc dầu vậy dự án phát triển loại xe tăng này không bao giờ trở thành hiện thực. Tuy nhiên.
Dưới đây là 10 loại xe tăng kỳ lạ nhất thế giới: Xe tăng bay Antonov A-40 của Liên Xô được thiết kế dựa trên xe tăngT-60.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét